最近国际上发生了很多大事。

第一件事：

据新华社援引叙利亚官方媒体报道，以色列军队25日对叙境内邻近黎巴嫩的古赛尔地区发动空袭，损毁多座桥梁。叙利亚国家电视台报道，以军袭击了古赛尔地区多座桥梁。11月20日，叙利亚巴尔米拉市遭空袭后升起烟雾。总部设在英国的“叙利亚人权观察组织”说，奥龙特斯河上6座桥梁遇袭，以军还打击了古赛尔地区一处陆路口岸。叙利亚国防部同日发布消息说，以军从黎巴嫩方向对叙边境口岸发动空袭，致叙方两名平民受伤，造成财产损失。

说起以色列和叙利亚的恩怨，那可真是由来已久了。自从2011年叙利亚内战爆发以来，以色列就多次以打击伊朗军事设施为由，对叙利亚境内目标发动空袭。可是呢，叙利亚和伊朗政府都否认伊朗在叙利亚有驻军，这事儿就变得更加扑朔迷离了。去年10月，以色列和哈马斯还爆发了一轮新的冲突，结果呢，以色列对叙利亚境内目标的袭击就更加频繁了。

第二件事：

财联社11月27日电，外交部发言人毛宁11月27日主持例行记者会。路透社记者提问，瑞典要求中国船只“伊鹏3号”返回瑞典水域，以协助调查最近波罗的海海底电缆被破坏的事件，请问中方是否计划将“伊鹏3号”送至瑞典海域？毛宁表示，正如我们此前介绍的，中方同瑞典等相关方的沟通渠道是畅通的。我愿重申，中方一贯支持依据国际法同各国共同维护国际海缆等基础设施的安全。

先是芬兰到德国的C-Lion1，再是瑞典到立陶宛的BCS东西线，两条海底光缆几乎同时“罢工”。巧的是，一艘中国货船“伊鹏3”号刚好路过。欧洲媒体立马炸锅了，纷纷暗示：这事儿，怕不是跟这艘中国船有关？“伊鹏3”号是从俄罗斯港口出发的，目的地是埃及，然后是俄罗斯的摩尔曼斯克。欧洲媒体抓住这一点不放，大肆渲染“俄罗斯背景”，还翻出之前芬兰湾的“新新北极熊号”事件，试图将两者联系起来。

就这件事情来看，首先中国是世界上最大贸易国，韩国的光缆发生故障，不可能排除中国货轮经过带来的影响。但是瑞典却在没有任何证据和直接证据的前提下就将其与中国货轮扯上关系，这是在找中国麻烦吗?但瑞典没有任何证据就将事情定性为中国货船导致的光缆故障，这就让人有些看不懂了，毕竟在这件事情上没有任何证据确凿。即使中国货轮经过立陶宛海域，但立陶宛海底光缆与中国根本就没有必然的联系，这就如同有一辆车经过桥的时候桥塌了，也不能说明这辆车就是造成桥塌的元凶。

第三件事：

11月28日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校答记者问。记者：针对中美防长在第11届东盟防长扩大会期间未会晤一事，发言人回应称，责任完全在美方。想请问，这是否影响和下一任美国防长的沟通？另外，美方不时有声音传出来，呼吁美中要进行军事对话，中方对于中美军事对话持何立场？吴谦表示：中方对发展中美两军关系是有原则的，那就是中方的主权、尊严和核心利益不容侵犯。会晤需要合适氛围，沟通不能没有原则。

今年以来，中美两国防长有过面对面交流，中美国防部工作会晤、海上军事安全磋商机制、战区领导通话等也相继恢复。如果真如美方试图塑造的“中方缺乏交流意愿”，这些互动又该如何解释？美方一方面持续损害中国利益，在台湾、南海问题上制造麻烦，另一方面又把自己装扮成负责任的样子强调所谓“危机管控”，寻求与中方对话，还偷梁换柱给中国扣上“不愿意沟通”的舆论帽子。这种表演说实话挺失败的，地区国家几乎没人接奥斯汀这个茬，这种“尬演”的状况实际上已经说明了一切。